近日，中國第15次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)在北極海域順利完成我國自主研發(fā)全球首套全海深痕量金屬CTD絞車系統(tǒng)“海威CTD11000”的極地示范應(yīng)用，充分驗(yàn)證了國產(chǎn)深海絞車系統(tǒng)在極地環(huán)境下的穩(wěn)定性與可靠性。這一成果的取得，也凝聚著亨通光電旗下江蘇亨通華海科技股份有限公司（以下簡稱亨通華海）在核心技術(shù)與關(guān)鍵裝備上的強(qiáng)力支撐方面的積極貢獻(xiàn)。
據(jù)了解，“全海深光電纜絞車系統(tǒng)與全海深CTD絞車系統(tǒng)研制及示范應(yīng)用”項(xiàng)目是“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“深海和極地關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)。亨通華海作為該項(xiàng)目課題牽頭單位之一，通過聯(lián)合攻關(guān)完成該項(xiàng)目，“海威CTD11000”的極地示范應(yīng)用正是該專項(xiàng)的重要成果體現(xiàn)。
此次示范應(yīng)用中，由亨通華海自主研發(fā)的全球首根13000米非金屬鎧裝CTD纜及組件，成功搭載“海威CTD11000”系統(tǒng)，與絞車主體協(xié)同實(shí)現(xiàn)了極地作業(yè)驗(yàn)證。這款非金屬鎧裝CTD產(chǎn)品采用聚乙烯纖維編織增強(qiáng)技術(shù)，相較于傳統(tǒng)金屬鎧裝產(chǎn)品，具備重量輕、彎曲半徑小、抗干擾能力強(qiáng)等顯著優(yōu)勢，從根本上解決了傳統(tǒng)金屬鎧裝CTD無法滿足痕量元素潔凈取樣等行業(yè)痛點(diǎn)，是亨通華海在深海CTD技術(shù)領(lǐng)域的又一重大突破。
與此同時，亨通華海依托芳綸纖維鎧裝增強(qiáng)等技術(shù)，研發(fā)的目前全球唯一一根13000米非金屬鎧裝光電產(chǎn)品及組件，也成功搭載“海威GD11000”系統(tǒng)，在本次北極科考任務(wù)中完成了極地示范應(yīng)用。
作為科考船的核心配置設(shè)備，深海與極地科考絞車系統(tǒng)承擔(dān)著調(diào)查儀器吊放與回收的關(guān)鍵任務(wù)。北極地區(qū)低溫、浮冰等極端作業(yè)環(huán)境，對絞車系統(tǒng)的性能提出了極高挑戰(zhàn)。“海威CTD11000”和“海威GD11000”在此次北冰洋科考中的成功應(yīng)用，正是精準(zhǔn)匹配了這一高端需求。
現(xiàn)場海試科考負(fù)責(zé)人李文華教授表示，“海威CTD11000”和“海威GD11000”分別依托“雪龍2”號和“極地”號極地科考破冰船完成的極地示范應(yīng)用，充分驗(yàn)證了國產(chǎn)深海絞車系統(tǒng)的極地作業(yè)能力。該系統(tǒng)的成功應(yīng)用，將為我國海洋科考事業(yè)向深海、極地領(lǐng)域縱深發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障與裝備支撐。
